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驾驶技巧:摩托车胎压是控车难易的关键!

2024-01-13 22:03| 来源: 网络整理| 查看: 265

以一般车手来说这些就足够让你用了,可是针对很讲究的车手来说这些数值都只是「基础直」而已。他们在乎的是:「轮胎跑热以后会上升压力多少」。

上升的越高,代表升温越高。那就得需要「打更多的气压来降低气压」。看到这里,你有没有觉得我打错了?答案是:并没有。

这原理很简单,基础胎压低轮胎在做动的时候升温的幅度比较大,基础胎压高轮胎升温当然就比较低。这里讨论的是「升温」

早期赛道的车友都会说希望基础胎压 在轮胎运转后,轮胎气压让他提升温7psi是最好的。

但是现在所听到的提升温度就比较低了,有人认为调整轮胎气压让他升压3psi、也有人說5psi 这些数值都跟轮胎,跟不同的操控习惯,跟不同的体重车手都有关系,当然罐的气体也有所不同。

有些车种的轮胎他不需要很高的升温,譬如街胎就比较不需要。

提升目标胎压:

我们举个简单的例子就可以更加说明上面所叙述的观念:

假设我今天的目标是升温5psi

今天我们坐上摩托车,车胎是冷的,胎压是30psi。经过我们剧烈的驾驶以后,15-20分钟的驾驭后,在量一下轮胎压力37psi,我们的轮胎升温,升了7psi。这样温度升太高了,那就代表我们的基础直(冷胎的时候)30psi太低了,为什么觉得太低??因为他升了7psi的胎温太多了

实际操作

我们该怎么做呢?? 这时候造著上面的作法「胎温升太高,就打更多的气压来降气压」,我们拿出打气的装备,再打2psi进去,此时我们的轮胎是39psi。这时候我们的轮胎内里面的基础直「30+2=32」變成了32psi,好我们在去跑一下,跑回来了我们在测量一次,这时候他会变成36psi,是不是很神奇呢? 这样等于我们轮胎升压了多少 等于升压了4。这样太低了!!那我们把第二次测试回来的胎压再放1psi,让轮胎现在变成:「35psi、基础为31psi」,这时候我们在去跑测试一下,跑回来以后再量一下胎压现在是多少变成了36psi,那这时候我们就达到了我们的目的,让轮胎从冷胎经过工作温度目标是「升温5psi」。

利用以上这种观念来调适,适合自己的「升压直」但你可能会问我,多少的升压直最好呢??答案是:我不清楚,因为我们每个人骑乘的姿势,车种不同。我指能教你方法,你得靠「自己」调适出,你觉得这种胎压是让你最好骑乘的胎压。

总结:

车友们可以发现,特别着重于「上升胎壓」,而不是基础胎压。为什么我强调的是上升胎压呢?

原理之前上面就提到了,轮胎的气压会直接反应 :接触地面的面积,轮胎的扭曲,跟温度 。为什么「上升胎压」重要!!目的就是因为,如果上升胎压过大,那骑乘者很容易造成出事,因为过大的胎压导致车子的转向不同,举例:(之前我在这个弯,利用这种速度明明就很有抓地力,为什么我来回练习了几趟,速度也没有比较快反而最后出事了)很大的原因之一就是:上升胎压改变过大,导致轮胎接触面积改变,以及轮胎扭曲。

为什么不讨论「基础胎压」呢?

因为每个人的骑乘方式不同,区域不同。冷热度也不同,别相信杂志上面的建议值。你要知道譬如亚热带地区国家,由于日照关系地面温度高,加上轮胎的剧烈做动。会有不同的效果,纬度偏高的国家,日照温度较低,地面温度也不同,所以得要有不同的「基础胎压」。你知道了这些概念以后,参考你的所在环境(骑乘环境)以及车种、骑乘方式,来设定。

胎压的概念:

基础胎压越低 「抓地力可以说越好」 但是 他的副作用就是:轮胎转向不足,上升压力容易过大,耗损最快。国内很多人玩特技他们的胎压普遍都不会太高。

基础胎压越高 「车子灵敏度越好」 但是 他的副作用就是:抓地力随著胎压升高会足步减少。

附注:

这几年全世界都在流行,灌胎压的气体改成氮气。我不知道国内流不流行,这个在很多地方目前都很流行,很多轮胎店老板也会注明:来我这换轮胎,我可以帮你灌氮气喔,老实说氮气真的有比空气来的好用嘛?还是大家神话了氮气说法?

针对现在各地都在流行的「氮气学说」。很多人专业的人事看法都不同。不过真是如此嘛?

现在世界各地都在大肆宣导「氮气」的优点其中最不外乎的就是 与 F1、motoGP同级 (因为他们也灌氮气)有人说,他不受路面温度的影响,也有人说他路感比较好,甚至还有人说他不会爆胎......但是他真的有如此神奇?

其实根据我们所学的物理知识,其实助燃、不助燃 以及氮如何收集来的「主要来源空气」 就可以大致推论,为什么 顶级赛事他需要用到氮了,因为这对赛车太重要了,赛车场中么可能放一台那么大的空压机气在维修区,,,而且空气又会助燃灌入轮胎内,再这么高张力的比赛下多危险阿,况且现场那么多钢瓶也是很危险的事情,所以他们宁愿选择高压的氮气钢瓶。不过还有一点就是氮的活性低,对温度比较不敏感,那对赛车来说一定是每一样小地方都得在乎。

特别提醒:

摩托车胎压在怎么调整也不能避免事故啊,就是骑行技术多牛,也会有出事的一天,你不惹人家,但是别人家会撞你啊,稳妥的方法就是安装一个唯赛思通摩托车行车记录仪!

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